Citycoco: descubre las marcas de scooter eléctrico

En Biciscope siempre queremos traerte las últimas novedades para trasladarse por la ciudad. Los citycocos, como los patinetes, son vehículos eléctricos que han comenzado invadiendo los carriles bici de toda España. Y desde hace pocos años, a estos scooters eléctricos tan novedosos se les exige cumplir una reglamentación: estar homologados, contar con permiso, seguro, etc.

En todo caso, recomendamos siempre elegir un modelo matriculable, ya que estará totalmente avalado por la DGT para circular por tu ciudad.

Además, no se trata de un patinete eléctrico, ya que es casi más parecido a una moto eléctrica, con ruedas anchas y asiento confortable que funciona totalmente a batería. Si bien Citycoco es una marca, se reconoce a los scooters eléctricos con grandes y anchas ruedas y suelo bajo con éste nombre. Es así que podemos encontrar y comparar diferentes marcas de citycoco en el mercado español: Last Mille, Urbet, Dogebos, Ochoos, SSR (Seev), Sabway y hasta Cecotec, son algunos que están invadiendo las calles españolas. Prácticamente todas estas marcas estan lanzando modelos matriculables.

Los vehículos eléctricos que llegaron para quedarse: el citycoco y la moto eléctrica

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ciclomotor tipo citycoco makalu pro #makalupro #cecotec #citycoco
Cecotec Makalu Pro - Homologado y matriculable, 1600 W de potencia máxima
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citycoco donde surgieron y para que sirven #citycoco #movilidadsostenible
PEQUENENES Patinete Scooter EFLUX Harley 1500 W 60 V 20AH BATERIA Ion Litio
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moto electrica barata #escooter #citycoco #motoelectricabarata #motoelectrica
Scooter eléctrico Wayscral E-start con Motor Bosch 1200 Watts, 100Nm de par motor y Batería litio 60V/20Ah.
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citycoco 2 plazas homologado #citycoco #motoelectrica #scooterelectrico
VIRTUE Moto electrica Scooter matriculable de 1500w bateria Extraible de 20Ah 60v
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Scooter eléctrico Wayscral E-start con Motor Bosch 1200 Watts, 100Nm de par motor y Batería litio 60V/20Ah.
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citycoco outsider cecotec demigod makalu
Scooter Eléctrico Cecotec DemiGod Makalu Homologable

A diferencia de una bici eléctrica urbana, no harás ningún tipo de ejercicio con el Citycoco. Pero una de las grandes diferencias de éste vehículo eléctrico con los patinetes es que deben estar homologados como una moto de 50CC. Es por eso que las posibilidades de transporte y movilidad en la ciudad aumentan considerablemente.

Así que si estás pensando en cambiar tu forma de movilidad en la ciudad, y te interesa conocer más sobre éste vehículo o comprar un Citycoco, éste artículo es para ti. Porque no sólo analizaremos sus fuertes ventajas frente a otros tipos de vehículos urbanos, sino que también te daremos buenas razones para que te lo pienses dos veces antes de comprar uno.

Precio de los Citycocos: como el de una moto eléctrica

Uno de los puntos más cuestionables para quienes buscan comprar un citycoco es cuánto invertir en él. Por ello hay que destacar que el precio de un citycoco es bastante superior al de un patinete eléctrico, siendo los 800€ un punto de partida. Esto lo vemos en lo citycocos más baratos como el caso del Citycoco Ataa Cars.

Hoy en día, los citycocos son tratados igual que las motos eléctricas, por lo cual la única alternativa es escoger uno homologable (la mayoría ahora lo son). Los citycocos no matriculables están siendo multados con sanciones que van de los 500 a los 1000€ por considerarse «motos» circulando sin estar en regla. Así que hay que prestar mucha atención por dónde queremos utilizarlos.

Citycocos económicos homologados

Los tiempos han cambiado. Si tu intención es conducir un citycoco en la vía pública entre peatones y bicicletas por carriles bici, como si fuera un patinete, debes mirar bien la reglamentación en tu ciudad. Actualmente la DGT no permite «patinetes eléctricos con sillín de +54 cm de alto y motor superior a 250W sin matricular».

Pero si por otro lado estás dispuesto a conducir «entre los coches», toma nota de que tu citycoco esté homologado para circular en toda regla y hacer el trámite de matriculación. Los citycocos homologables deben circular con matricula, permiso, seguro y casco obligatorios.

Características del Citycoco

Se podría decir que el Citycoco es un híbrido entre un patinete y un scooter eléctrico. Algunos lo califican como un patinete a motor y otros como un scooter eléctrico con ruedas anchas, pero hay una cosa que es muy cierta: es la combinación perfecta entre practicidad, performance y ecología.

Si bien hay numerosos modelos y marcas de Citycoco, aquí podrás ver las principales características que los diferencian de otros vehículos eléctricos:

  • Ecológicos: no emiten emisiones de gases y funcionan únicamente con batería eléctrica.
  • Ruedas anchas, que brindan mayor estabilidad incluso para principiantes.
  • Permite circular de pie o sentado.
  • Velocidad superior, algunos modelos alcanzan de los 35 km a los 50 km/hora.
  • Luces y alarma, en su mayoría LED.
  • Edad recomendada: +14 años (en circuitos cerrados y compañía de un adulto).

Además, ahora en España si cumplen las características anteriores deben:

  • Ser homologables para circular como motos
  • Llevar seguro y matricula en regla
  • Circular con permiso de conducir y casco

Su diseño permite a quienes se inician en la conducción a maniobrarlo con mucha facilidad, ya sea sentado o de pie.

¿En qué se diferencia un Citycoco a un Patinete eléctrico?

Más allá del componente legal, que se ha vuelto clave y para que puedas leer y comparar, hemos hecho una breve lista de las diferencias entre ambos vehículos eléctricos para que puedas valorar y evaluar cuál es el mejor para tí.

que es mejor un citycoco o un patiente electrico #patinetesycitycocos
PEQUENENES Patinete Scooter EFLUX Harley 1500 W 60 V 20AH BATERIA Ion Litio

Ventajas de un Citycoco vs. Patinete eléctrico

  • Debe estar matriculado y con seguro en prácticamente todas las ciudades de España.
  • Un citycoco te permite ir de pie, o sentado en un cómodo sillín.
  • Muchos cictycocos permiten llevar un pasajero adicional.
  • Puedes instalar una silla para llevar niños en un citycoco.
  • Suelen tener una velocidad máxima superior a la reglamentaria, de más de 35 km/h.
  • Los citycocos no son tan baratos como los patinetes eléctricos.
  • Son más parecidos a una moto, y cuentan incluso con alarma y luces de giro.
  • Al ser una moto eléctrica muy especial, lo más recomendable es dejarla en un parking.
comparativa citycoco vs patinete electrico #patinetevscitycoco #comparativa
Bongo X45 Connected de 750 W Patinete eléctrico

Ventajas de un Patinete vs. Citycoco

  • Deben tener una velocidad máxima de hasta 25km/hora
  • Puede circular en carriles bici como una bici eléctrica
  • En un patinete eléctrico vas de pie y no debe tener sillín (sino entra en otra categoría de la DGT).
  • Los hay plegables o con el manillar rígido.
  • Son ligeros para ser transportados y almacenados.
  • Totalmente compatibles con transporte público.
  • No suelen superar los 25 km/h con sus pequeñas ruedas y tampoco se recomienda que lo hagan (para cumplir la nomativa vigente).
  • Los patinetes eléctricos son más baratos que los citycocos.
  • Son vehículos unipersonales y no se pueden llevar niños ni circular o un segundo pasajero.
  • Proximamente, los patinetes eléctricos necesitarán un certificado técnico para circular.
  • Los modelos plegables puedes guardarlos en cualquier lugar de casa o incluso en el trabajo.

Si después de pensarlo mejor, no quieres comprar un citycoco matriculable y sientes curiosidad por los patinetes eléctricos para adultos, no dejes de leer nuestra guía especial para principiantes con los mejores tips y consejos para comprar un patinete eléctrico y acertar a la primera. El ejemplo que tratamos en este post, es nada menos que el Cecotec Bongo X45 aquí de Cecotec, uno de los más novedosos lanzados a finales de 2019.

Patinete Cecotec Makalu Pro: el híbrido perfecto entre un Citycoco y un patinete eléctrico

Incluimos al patinete  Makalu Pro de Cecotec en éste artículo ya que por sus características responde a la perfección a lo que debería ser un medio de transporte urbano de gran estabilidad, como el Citycoco, con la ventaja de ser compacto y plegable. Se trata de un patinete que aúna las ventajas de los dos, con el agregado de ruedas tubeless  con sistema antipinchazos. Ya que, como sabemos, una de las grandes desventajas de los citycocos y patinetes son la falta de repuestos fáciles de encontrar.

Nos gustó este escooter ya que es como un patinete grande y está preparado para circular en toda regla para evitar multas.

Ousider demigod makalu opiniones
Makalu Pro Ciclomotor eléctrico con una potencia nominal de 1000 W y potencia máxima de 1600 W. Doble suspensión, autonomía de 45 km y batería extraíble de litio. Velocidad máxima 45km/h

Aquí todos los detalles que necesitas saber sobre el patinete  Makalu Pro de Cecotec:

MarcaCecotec
Modelo Makalu Pro
DescripciónCiclomotor eléctrico
Potencia nominal1000 W
Potencia máxima1600 W
Voltaje220 – 240 V, 50/ 60 Hz
Batería48 V 20000 mAh
Medidas135 x 63 x 108 cm
Peso54 kg
Autonomía45 km
Velocidad máxima45 km/h
Tamaño de la llanta13,5 «
Modos de conducción1
Tiempo de carga6  horas
Sube cuestashasta 15%
Batería intercambiableNo
Ruedas tubeless – Antirreventón
Neumático de tacos
PlegableSí (Mástil plegable)
Velocímetro digitalNo
Indicador de batería
Freno de disco trasero
Freno de disco delantero
Freno manual traseroNo
Luz frontal
Luz trasera
Luz de freno
Caballete
TimbreNo
Claxon
Tabla XL
Bloqueo por llave
Manillar regulable
Sillín
Carga máxima110 kg
Tipo de vehículoCiclomotor

Valoración de Biciscope 9.2

Valoración general
4/5
Rendimiento
Sobresaliente
Batería y autonomía
Sobresaliente
Relación calidad precio
Sobresaliente

Ventajas del Patinete Makalu Pro

Desentajas del Patinete Makalu Pro

Ventajas del Outsider DemiGod Makalu

  • Homologado: cumple con todos los requisitos de la normativa española actual para ciclomotores.
  • Fácil conducción y gran adaptabilidad: el patinete  Makalu Pro ofrece gran estabilidad gracias a sus anchas ruedas XL tubless, que le permiten recorrer largas distancias en forma eficiente sobre calles pavimentadas. No importa dónde, sea por una ciudad llana o con desniveles, no hay superficie que se le resista.
  • Comodidad: es un patinete adaptable y confortable, ya que su manillar puede ajustarse a la altura de cualquier usuario. Además, su tabla inferior es lo suficientemente ancha para colocar los dos pies en paralelo, como en un citycoco.
  • Pequeño y potente a la vez: con su batería de 48 V 20000 mAh y su motor de 1000W, el patinete Outsider puede alcanzar una potencia máxima de 1600W y una velocidad de 45 km/hora. Tiene una autonomía suficiente para durar 45km, así que la diversión está asegurada.

El más parecido a un citycoco, pero no el único

Hay que destacar que la marca Cecotec, no sólo ofrece su modelo Cecotec Makalu Pro matriculable, sino además una amplia gama de modelos de patinetes eléctricos (de hasta 9 patinetes diferentes): Cecotec Bongo Serie A, Bongo Serie S y Patinetes Bongo Serie Z. Estos no son homologables y representan diferentes alternativas diferentes de movilidad urbana y off-rodad. Si quieres ver estos VMP más en detalle, puedes leer un análisis que hemos realizado sobre los patinetes Bongo Cecotec en este enlace.

Patinete de ruedas anchas: otra opción

Si lo que buscas es poder circular por carriles bici sin permiso y sin tener que matricular tu citycoco, existen patinetes eléctricos de ruedas más anchas que cumplen perfectamente con la reglamentacion 2021 de la DGT. Uno de ellos, es el patinete Bongo Serie Z de Cecotec. Conserva las dimensiones de un patinete eléctrico con unas ruedas más anchas y deportivas. Este patinete eléctrico cuenta con la ventaja de poder adaptarse casi a cualquier superficie, ya que también está disponible en su versión Bongo Z Off Road, con ruedas con tacos.

patinete de ruedas anchas cecotec #patinetececotec #patineteruedasanchas
Bongo serie doble Z75 Patinete eléctrico con doble motor de 2200 W

Citycoco Matriculable ActionBike Motors

Estamos frente a uno de los pocos Citycocos matriculables que pueden circular en toda regla como si fuera una moto: el Citycoco Pequenenes de ActionBike Motors de 1500W.  Es ideal para moverse por la ciudad y tranportar dos pasajeros. Tiene todas las ventajas de un citycoco, y adicionalmente puede circular matriculado en por la vía pública. ActionBike Motors es una marca que comericaliza Citycocos en España además de vehículos para niños. Este modelo es un verdadero acierto para quienes buscan una opción de lo más versátil para moverse por la ciudad con total tranquilidad.

PEQUENENES Patinete Scooter EFLUX Harley 1500 W 60 V 20AH BATERIA Ion Litio
  • 1.500 W de motor
  • Modelo matriculable para circular por la ciudad (EEC 168/2018)
  • Batería de litio extraible de 60v/20ah
  • Intermitentes traseros y delanteros
  • Hasta 60 km de autonomía
  • Hasta 45 km/h de velocidad máxima (limitado por normativa)
  • Alarma y bloqueo antirrobo
  • Asiento trasero
  • Suspensión delantera y trasera
  • Frenos de disco hidráulicos
  • Luz led
  • Luz de freno y posición
  • Espejos retrovisores
  • Claxon
  • Cuentakilómetros certificado
  • Reposapiés y respaldo asiento trasero

El citycoco matriculable Pequenenes de ActionMotors está equipado con una batería de litio de 60V 20Ah, lo que le garantiza una autonomía de 60 km, un verdadero lujo para realizar recorridos urbanos como si fuera una moto. Adicionalmente tiene sitio para una segunda batería, por lo cual puede duplicar su capacidad. Además, su velocidad máxima alcanza los 45 km/h, reglamentaria para éste tipo de vehículos y tiene dos asientos.

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Citicoco eléctrico Last Mille VII

A nivel relación calidad-precio, el Citycoco Last Mille VII no pasa desapercibido: tiene todo lo que necesitas para disfrutar de paseos agradables por la ciudad con un patinete con asiento y además potente para llevar a dos personas. Cabe destacar que es un citycoco no matriculable, así que su utilización está bajo la lupa.

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Last Mille VII: un citycoco ideal para las grandes ciudades y para dos pasajeros

Características del Citycoco LastMille:

– Amortiguador Delantero/Trasero

– Frenos de disco Delantero/Trasero

– Luz Frontal/Trasera LED

– Batería Extraible

– Cuentakilómetros

– Bluetooth Integrado con Altavoces, permitiéndote escuchar música en tu Citycoco

– Alarma

– 2 Llaves de Arranque

– 3 Velocidades a seleccionar (1,2,3)

– Motor: 2000W y batería de 15AH

– Máxima carga: 180Kg

– Peso Scooter: 60Kg

– Tiempo de Carga: 2-6 Horas

Estamos frente a un Citycoco o E-scooter que puede cambiar la forma en la que te mueves por la ciudad. Cuenta con espacio para dos pasajeros, alarma, luz frontal y trasera LED, y un motor de 2000W. Se puede decir que es un modelo de scooter eléctrico completo y ágil, ya que puede alganzar hasta 50 km/hora.

Recordemos que los Citycoco que no están homologados, pueden no estar permitidos en tu ciudad. Ya que no se recomienda que circulen al mismo nivel que los coches y motos y no pueden exceder los 25 km/h en la vereda o carriles bici.

Citycoco ATAA Cars: Patinete ELÉCTRICO Chopper Scooter 1000W Brushless

Una marca de lo más atractiva de citycocos, es ATAA Cars. No sólo vende citycocos sino todo tipo de patinetes y vehículos eléctricos, hasta coches eléctricos para niños. Este modelo de citycoco brushless con motor de 1000W y batería de 60v 12ah, es de los más básicos para moverse por toda la ciudad con total comodidad. No es matriculable, así que nuevamente, cuidado.

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ATAA CARS Patinete eléctrico CityCoco Gold 60v - Amarillo - Scooter eléctrico de batería - Moto eléctrica Tipo choper Harley

MOTO ELECTRICA ATAA GOLD 1000W 60V 12AH ( MODELO 2019 )

Características:

-Arranque con llave

-Luz delantera y trasera

-Intermitentes en la parte trasera

-Panel de mandos con indicadores de carga de la batería y otros indicadores luminosos

-Mando a distancia con bloque de ruedas y alarma antirobo.

-Frenos de disco refrigerados por aceite.

-Velocidad máxima: 40-50km/hora

-Autonomía: 30/40 kilómetros

-Peso de la moto: 50 Kg

-Carga máxima: Hasta 200 kg

-Tiempo de carga: 4-6 horas

-Dimensiones: 175x70x120cm

-Potencia: 1000w

-Batería 60v (voltios) 12ah

-Certificados CE

El citycoco ATAA Gold 2019 tiene todo lo necesario para ser un vehículo cómodo y urbano: arranca con llave,  luz delantera y trasera, intermitentes traseros, mando a distancia con bloque de ruedas y alarma antirbo.

En el andar es muy sólido, gracias a que es un scooter de ruedas anchas y muy fácil de manejar, incluso para quienes no están acostumbrados a motos o patinetes eléctricos. Su velocidad máxima puede alcanzar los 50 km/hora y soporta hasta 200kg de peso.

ATAA es una empresa española que no ha dejado de innovar, actualmente, ofrece material de fitness y bicicletas de spinning bajo la marca ATAA Sports. Si te interesa el fitness, puedes leer un artículo especial sobre las bicicletas ATAA Sports aquí.

¿Dónde comprar un Citycoco y a qué precio?

El Citycoco puede comprarse de forma rápida y cómoda a través de Internet. Como hemos visto anteriormente existen numerosas marcas de Citycoco que ofrecen sus productos a través de portarles de ecommerce como Amazon o e-Bay a precios muy convenientes. La clave está en la homologación.

Por otro lado, cada marca de Citycoco tiene su sitio web, donde puedes encontrar las últimas novedades y accesorios para tu scooter eléctrico. La gran mayoría, ofrece servicio de post-venta y respuestos, así que ésto dá mucha seguridad a la hora de comprar. En el caso de Cecotec, ofrece dos años de garantía con su moto homologable, un modelo que hemos visto parecido al citycoco y todos sus modelos de patintes eléctricos muy versátiles, puedes verlos en su web pinchando aquí.

Los precios del Citycoco varían según el modelo, como hemos visto anteriormente. Los modelos homologados para circular como con una moto de 50CC tienen un precio superior a los modelos Citycoco más básicos. Estos últimos sólo pueden circular por carriles bici y senderos peatonales, y su precio de partida ronda los 750€.

Preguntas Frecuentes sobre Citycocos

¿Se necesita algún permiso para conducir un citycoco?

En España el uso de vehículos eléctricos está regulado por la velocidad máxima que pued alcanzar el vehículo y la potencia de su motor.

En el caso de los vehículos de movilidad personal (VMP) como patinetes eléctricos, no se necesita permiso; pero para la mayoría de los citycocos que exeden los 25km/h sí lo necesitarás. En este post y artículos especiales sobre este tema, indagamos más sobre qué tipo de vehículos eléctricos necesitan permiso y cuáles no en 2021.

¿Cuál es el precio de un citycoco?

Dependiendo de la marca y de la potencia del motor, así como de sus prestaciones, los precios de los citycocos o scooters eléctricos se mueven en un rango de 1000 a 3000 euros aprox.

En este artículo comentamos algunas marcas y modelos muy aconsejables.

¿Puede un citycoco circular por un carril bici?

Un citycoco, al llevar permiso de la DGT para circular, debe ser considerado igual que una moto eléctrica. Puede circular con los coches, pero no por aceras o carriles para bicicleta y siempre con permiso.

Si quieres conducir un patinete tipo citycoco sin necesidad de tramitar un permiso, puedes ver la opción que proponemos más arriba en este artículo.

Nuestra opinión sobre Citycoco

Este vehículo es ideal para los amantes de un mundo tranquilo y ecológico que quieren circular de forma cómoda en un vehículo estable. Aparte del sonido ligero emitido durante la aceleración, un citycoco no causa ninguna molestia de ruido. También hay modelos que ofrecen un asiento adicional para un pasajero. Y sobre todo, sus precios y costos de mantenimiento son muy baratos en comparación con los vehículos de gasolina como las motos.

Consideramos igualmente que para quienes buscan facilidad para movilidad urbana, sin tener que tramitar permisos y seguros, los patinetes eléctricos hasta 25 km/h y las bicicletas eléctricas siguen siendo la opción más recomendable.

Citycoco opiniones: los clientes que lo han utilizado, sobre todo en Francia, y en otros países donde son más conocidos, afirman que que éstos productos han mejorado la forma en la que se trasladan habitualmente. La relación calidad precio, por otro lado, varía según la marca y el modelo.

Sobre la utilización en la ciudad, los citycocos no homologados han quedado prácticamente fuera de la reglamentación. También de las aceras y calzadas, ciclovías, los carriles bici, pistas ciclables y zonas de 30 km /hora según la ordenanza de cada ciudad.

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47 comentarios en “Citycoco: descubre las marcas de scooter eléctrico”

  1. Muy buena información, hace tres días adquirí un citycoco URBET con 2000W de potencia, creo que es el más potente del mercado y estoy encantado con él.

    Gracias por estos post, sois una buena guía de compra!

        1. Hola Miguel Ángel, muchas gracias por tu comentario.
          Los Citycoco en su mayoría de modelos no están homologados para circular como coches o motos. Hay algunas pocas marcas que sí lo están. Pero su gran mayoría está pensado para circular por carriles bici. Por eso no es necesario tener permiso de conducir para usarlos, funcionan como bicicletas o patinetes eléctricos, sin permiso.
          Un saludo!

          1. Hola Michel,
            Perdona la demora en responder. Dependiendo del modelo, marca de citycoco y hasta del peso del conductor, estos pueden alcanzar 45 o 50km / hora.
            Saludos,

  2. Hola
    En caso se comprar una que esté homologada como moto, puede usarse también como bici?(me refiero, en parque como en retiro en madrid, u ocasionalmente sobre acera ?

    1. Hola Gracia,
      En otro de los comentarios compartíamos un enlace de periódico sobre estos temas relacionados sobre los vehículos eléctricos. Depende mucho de cómo esté regulado en tu pueblo. Por seguridad, diría que si vas a circular por la calle lo hagas con uno que tenga luces de giro y de stop. Un saludo!

  3. Felicidades por la infornacion de este tema. No daba con ninguna página que me sacará de dudas pero aún me sigue quedando una….
    Por lo que veo el resto de comentarios dicen lo mismo, es legal o no?
    Vivo en La Coruña y la verdad no es una ciudad muy grande pero, si se hace pie para ir a varios sitios si que puede ser agotador. El transporte urbano es malo y para moverse en coche otro tanto. No hay muchos sitios donde aparcar y se gasta mucha gasolina para el corto trayecto que hay que hacer por culpa de tantos semáforos y atascos. Encontré el citycoco y me ha fascinado solo de verlo y al ver las prestaciones lo quiero ya!!! Pero… La legalidad de si se puede o no es lo que me prohíbe comprarlo. Parece que hay vacíos legales tanto por su uso o multas elevadas por andar en el tanto en calzada como en carretera. Ojalá lguien me saque de dudas porque para usarlo en verano tiene que ser una gozada.

    1. Hola Michael,
      Gracias por tu comentario. Nos alegra haber ayudado un poco brindándote información.
      Por lo que seguimos observando, lo ideal con el Citycoco es utilizarlo en sendas de circulación tipo carril bici o similar. Es prácticamente como una bici eléctrica. Si fuera un vehículo para circular con coches y motos, además de estar claramente homologado, debería llevar un seguro. Un saludo!

  4. Christine Donaldson

    Hi. I live in the south of Spain, in the mountains. I’m looking for a powerful scooter to travel about 6 km regularly but up big hills. I live in the campo and there is nothing flat here. Would you recommend anything?

    1. Hi Christine,
      Citycoco and other kind of electric bikes are good option for this kind of surfaces. They are really usefull when you have natural inclination, but if you are going to ride them on dirt roads you should check if the bike you chose have double suspencion.
      You can check out this posts if you need more information:
      e-MTB: https://www.biciscope.com/mejores-bicicletas-electricas-montana-baratas/
      city e-bikes: https://www.biciscope.com/mejores-bicicletas-electricas-calidad-precio/
      Good luck!

    1. Hola Miguel,
      Gracias por tu comentario. Esa información la encontrarás en la ficha de cada Citycoco.
      Son máquinas bastante potentes.
      Un saludo,

  5. Alfonso Sánchez

    Hola. Muy buen articulo. Quiero un medio de transporte que no requiera de mucho gasto, que para eso ya tengo el coche, y que no tenga que tener seguro ni nada de eso. Estoy pensando comprar un citycoco para ir a trabajar en mi propio pueblo, ya que trabajo muy cerca de casa. La duda que tengo es, con un citycoco matriculable, tengo que «si o si» hacerle un seguro y matricularlo para poder ir por la calle? O se puede usar igualmente sin matricular mientras no salga del pueblo como con los citycoco que no son matriculables? Si solo lo voy a usar en mi población, que diferencia habría entre uno matriculable y otro que no lo es? Solo el limite de velocidad en calzadas? Porque mi pueblo creo que todo son calles con límite bajo de velocidad, quizás no me haria falta ni matricularlo. Sin matricula es como una bici que también puede ir por carretera de pueblo verdad?
    Un saludo y gracias.

    1. Hola Alfonso,
      Gracias por escribirnos.
      En tu caso deberías primero cerciorarte sobre si hay alguna reglamentación especial en tu población sobre los vehículos como patinetes o citycocos. A partir de este punto, puedes elegir uno matriculable o no, según tu conveniencia. Ten en cuenta que el citycoco matriculable es más caro porque al ser homologable tiene luces de giro y demás accesorios «reglamentarios» como una moto pequeña y, en consecuencia, un costo más elevado. Por más que no lo matricules, no estás excento de que alguien al ver «una moto pequeña» te pida papeles (puede pasar). Adicionalmente, el citycoco debe cumplir con la reglamentación (no utilizarlo a velocidades más altas que lo reglamentado, no circular sobre aceras o calzadas; lo que sea el caso del lugar donde vives).

      Si no lo vas a matricular, sería mejor un citycoco más «basico», que se pueda considerar como un segway o un patinete grande, para no dar la impresión que estás utilizando una moto sin papeles. Al final, un patinete grande y con asiento puede que sea la opción más barata.
      Aquí tienes un ejemplo: https://www.biciscope.com/ir/patinete-mediano-con-asiento

      Esperamos haberte podido guiar un poco, y si te decides por un citycoco nos encantará conocer tu experiencia y saber por qué modelo te has decidido.
      Un cordial saludo!

  6. Buenos días,

    Muchas gracias por tu artículo tan completo.
    Citycoco es una opción que estoy valorando pero la normativa de Barcelona, que es donde vivo, me hace dudar. Busco un «artefacto» eléctrico que permita a dos personas a moverse por la ciudad en trayectos cortos. ¿Algún consejo?

    Gracias otra vez.

    1. Hola Antonio,
      Gracias por escribirnos y perdon la demora en contestarte. Si buscas algo para dos adultos, algunos modelos de citycoco ofrecen un asiento adicional. Sino, lo óptimo sería una bicicleta tandem. Una última opción podría ser una bicicleta eléctrica como ésta que puedes ver en el siguiente enlace: https://www.biciscope.com/ir/bici-electrica-2-personas
      Esperamos haberte ayudado un poco y mucho éxito con tu búsqueda.
      Saludos,

      1. Buenos días, yo aconsejo para el cambio de normativa comprar una citycoco Matrículable , ya que los gastos son muy bajos y autonomía bastante buena para ciudad. Las no matrículables en breve no podrán circular . Eso sí antes de comprar mirar bien los comentarios de a quien compráis. Un saludo

        1. Hola Jorge, gracias por tu comentario y tu aporte. Sí, con un citycoco matriculable se está en toda regla y no habrán problemas. Eso sí, hay que tratarlo como si fuera una moto y no un patinete, ir con los coches, etc.
          Saludos!

  7. Hola, tengo una citicoco no matriculable con un peso de 78 kg si no mal recuerdo, soy nuevo en estos temas de transporte por lo tanto no sé si debería aparcar en un parking normal y confiar que no me lo roben u optar por alguna otra solución para la seguridad de l ciclomotor?

    1. Hola Marc,
      Muchas gracias por escribirnos. Lo del citycoco en la calle, piénsalo de acuerdo a la zona en la que vayas a aparcar: si hay gente circulando, si dejan también bicis o motos, o si por el contrario es una zona muy tranquila. Con un parking siempre estarás más tranquilo, pero si lo dejas en la calle, que sea con un buen set de candados, como si se tratara de una moto:
      https://www.biciscope.com/ir/candado-disco-citycoco
      Como medida de preventiva también puedes desconectar o quitar la batería, si es de fácil extracción. La verdad es que con estos patinetes, no estarás tranquilo dejándolo en la calle (son la novedad).
      Un saludo,

      1. Excelente artículo. Vivo en Argentina, Buenos Aires y tengo una duda esencial. Cuánto tiempo de vida tiene la batería promedio? Porque el problema acá van a ser los repuestos.
        Saben si se puede subir con esa batería en un avión?
        Gracias

        1. Hola Gastón,
          Gracias por tu comentario. Si nos guiamos por la garantía que ofrecen los vendedores, normalmente 2 años puede durar la batería en muy buenas condiciones. Después depende del uso y cuidados que se le dé para que siga funcionando por más tiempo, como no dejar que se descargue por completo, etc.
          Sobre subirlas al avión, es un tema dificil porque normalmente no se permite, ni para bicicletas eléctricas.
          Saludos!

  8. Hola, quería preguntar, piensas que merece la pena el coste de un citycoco matriculable y sabes el coste de seguro mas o menos, también me interesa el cambio de las baterias, ya que la inversión es parta usarlo durante años y no se que puede suponer cambiar o reparar las baterias. Hay muy poco información en internet. Gracias y un saludo 😉

    1. Hola Juan,
      Gracias por tu comentario, nos ayudas a mejorar para ofrecer artículos que traten estos temas.
      El coste de un seguro para citycoco (dependiendo de muchos factores por parte tuya: como año de obtención del permiso de conducir, edad, tipo de permiso, si llevas pasajeros, etc). Ronda los 15€ por mes.
      Vale la pena si estás entre elegir un citycoco matriculable o una moto normal, ya que te ahorras la gasolina. La vida útil de la batería depende mucho del uso, siempre se pueden comprar repuestos. Y alargar la vida útil de la batería en sencillo si se toman algunos recaudos a la hora de usarlas.
      Aquí por ejemplo tienes un artículo al respecto: https://www.bipandbip.com/blog/mantenimiento-de-baterias-de-patinetes-electricos-litio-y-gel/
      Un saludo y éxitos!

    1. Hola Ricardo,
      Los citycocos están equipados con sólo dos ruedas, si bien puedes probar instalar un porta-bultos para colocar una bolsa de palos de golf.
      Si te preocupa la estabilidad, normalmente todos incluyen una pata de cabra.
      Saludos,

  9. Hola tengo una curiosidad , quiero comprarme una citycoco y mi intriga es de que wts compro si de 1500 o 2000 vivo en una subida no tan inclinada y como saben subir todos los días no se si resistan . Por cual me recomendarían. Gracias . Desde Ecuador.👌👍

    1. Hola Antonio,
      Ten en cuenta además de la potencia el peso del conductor y si viajarán una o dos personas.
      Con 2000W vas más seguro con las subidas, pero nos es imposible decirte con certeza. Puedes preguntar al vendedor según el modelo disponible qué te recomienda más.
      Saludos y éxitos con tu citycoco!

    1. Hola Roland,
      No está muy clara tu pregunta, depende del modelo de citycoco. Normalmente cada modelo indica un peso máximo de usuario para no tener inconvenientes durante su funcionamiento.
      Saludos,

    1. Hola José,
      Al menos en España necesitas un permiso de circulación AM. Luego depende del país en el que quieras conducir y de su legislación.
      Saludos,

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