Como ya sabemos, los patinetes eléctricos y VMP han cobrado especial protagonismo en las calles, como nuevos actores de la movilidad urbana. Ante el éxito rotundo de este tipo de transporte, surge la necesidad de regular su uso para que no afecte el orden cívico en las calles. Y el monto de las multas que ha impuesto la DGT al mal uso de los VMP son bastante estrictas.
Cumplir con la normativa es el primer paso para evitar multas y disfrutar de la movilidad sostenible:
Contenidos
- 1 Las instrucciones de la DGT sobre patientes eléctricos y VPM
- 2 Patinetes eléctricos y VMP reglamentarios ¿cuáles pueden circular y cuales no?
- 3 Normativas sobre el uso de teléfono móvil y auriculares
- 4 Sólo puede circular con una persona
- 5 Multas por consumo de alcohol: como la normativa para coches
- 6 Normas de circulación con patinetes eléctricos de noche
- 7 Por dónde conducir con patinetes eléctricos: Qué dice la normativa
- 8 Velocidad máxima de la Normativa de Patinetes eléctricos
- 9 Seguro para patinete eléctrico
- 10 Permiso para conducir patinetes eléctricos:
Las instrucciones de la DGT sobre patientes eléctricos y VPM
La Dirección General de Tráfico (DGT) lanzó una instrucción para los usuarios de patinetes eléctricos. Anteriormente, ya habían surgido novedades, pero ante el aumento del uso de estos aparatos, las actualizaciones en la normativa están a la orden del día. Este tipo de instrucciones no son cosas menores, y hay que prestar atención a seguirla si somos usuarios de estos aparatos. Si bien todavía no ha sido publicada la normativa de patinetes eléctricos oficial, las reglas tienen caracter nacional en toda España y van en línea con lo que está sucediendo en el resto de Europa.
Fuente: La voz de Galicia
Aquí te contamos lo principal que debes tener en cuenta si vas a circular por las calles con tu patiente eléctrico. Sobre todo para evitar multas y penalizaciones con costos que pueden llegar a los 1000 euros.
Patinetes eléctricos y VMP reglamentarios ¿cuáles pueden circular y cuales no?
Es una de las cuestiones más definitorias de la nueva instrucción de la DGT publicada a finales de 2020. Los patinetes eléctricos y VMP que se consideran son:
- Vehículos unipersonales
- De una o más ruedas
- Sin asiento
- Que alcanzan de 6 km/h a 25 km/h
Estos vehículos van a necesitar an a necesitar un certificado de circulación para acreditar que cumplen con los requisitos técnicos que se incluirán en el manual de características que próximamente recogerá una resolución de la Dirección General de Tráfico. Este certificado será obligatorio dos años después desde que se publique la citada resolución.
Lo que no queda claro es quién emitirá este certificado, si el fabricante o la DGT.
Los vehículos que quedan fuera de la instrucción de la DGT son los que:
- Cuenten con sistema de auto-equilibrio y sillín (de altura superior a 54cm).
- Vehículos creados para competición.
- Vehículos para personas con movilidad reducida.
- Vehículos incluidos en el ámbito del Reglamento de la UE: patinetes con asiento, ciclo de motor, ciclomotores de dos ruedas (que exceden los 25 km/h). Estos vehículos requieren de la autorización administrativa para conducir, circular y tener una póliza de seguro, además del uso del casco obligatorio.
La parte más importante es que si se tiene un patinete con sillín, o trucado, o que está fuera de este grupo, no se puede circular. Directamente pueden proceder a retener el patinete con multas de 500€ incluidas.
Normativas sobre el uso de teléfono móvil y auriculares
Utilizar el teléfono móvil mientras se conduce un patinete eléctrico, está penado por la ley. Las multas por este tipo de conducta llegan a los 200 euros.
Esto no quiere decir que no puedas poner tu móvil con GPS con un soporte para smartphone, pero no puedes usarlo ni para hablar ni para escuchar música con auriculares. El uso de auriculares también está prohibido, con 200 euros de multa.
Sólo puede circular con una persona
Como se tratan de normal de seguridad vial para patinetes eléctricos, es entendible que al ser vehículos unipersonales, estén multando por llevar a dos personas.
Los patinetes eléctricos no están preparados para llevar a dos pasajeros, ni a niños. Por ello el mal uso con dos personas está penado con 100 euros de multa.
Multas por consumo de alcohol: como la normativa para coches
Al igual que sucede con los vehículos como motos y coches, los conductores de patinetes eléctricos también podrán ser sometidos a pruebas de alcolemia y consumo de drogas.
Y hay que remarcar que las multas que pagaran quienes sean sancionados tendrán el mismo coste que si estuvieran conduciendo un coche o una moto. El valor de la multa por conducir un patinete bajo efector del alcohol o drogas puede ir desde los 500 a los 1000 euros, con inmovilización del vehículo incluida.
Para menores de edad que conduzcan VMP, su tasa de alcohol es de 0,0.
Normas de circulación con patinetes eléctricos de noche
Circular por la noche sin chaleco reflectante, pegatinas o cualquier prenda que ayude a la buena visibilidad puede también traer multas. Nuestro consejo es que para evitarlas, es colocar un set de luces en tu patinete eléctrico si es que no la tiene ya incluidas. Y además, tengas siempre a mano en un bolso o mochila un chaleco reflectantes antes de salir con tu patinete eléctrico.
El uso de un casco al salir en patinete eléctrico no es obligatorio pero sí depende de cada ordenanza municipal, y demás es muy recomendable. Dependiendo del municipio, podrían haber multas para quienes no llevaran casco. Así que estaría muy bien llevarlo junto con el chaleco siempre que salgas con tu patinete eléctrico.
Por dónde conducir con patinetes eléctricos: Qué dice la normativa
De acuerdo a la normativa de la DGT, los patinetes eléctricos tienen prohibido circular por aceras y calles peatonales. También tendrán prohibida la circulación en vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos. Esto deja a los patinetes eléctricos y VMP exclusivamente recluidos a los carriles-bici segregados, aceras-bici, pistas-bici y sendas-ciclables. Simpre y cuando el Ayuntamiento no lo haya prohibido expresamente.
Velocidad máxima de la Normativa de Patinetes eléctricos
Sigue siendo de 6 a 25 km por hora la velocidad máxima a la que tienen permitido circular los patinetes eléctricos. En este aspecto, cabe destacar que menos de 6 km/h son considerados juguetes. Y patinetes eléctricos modificacos o trucados para ir más rápido de 25 km/h podrán ser multados.
Seguro para patinete eléctrico
No son obligatorios. Tampoco hay indicios que lo vayan a ser, si bien hay usuarios que pueden preferir tener una cobertura frente a accidentes y robos. Todavía se puede circular sin seguro para patinete eléctrico.
Permiso para conducir patinetes eléctricos:
De momento y hasta que no entre en vigencia la nueva instrucción 2021, no es necesario tener un permiso para conducir un patinete eléctrico o VMP. Siempre y cuando respete la velocidad máxima permitida de 25km/h y no sea un vehículo Le1 o 2. Una novedad en cuanto a esto es la morfología del patinete. Los patinetes eléctricos con sillín de altura superior a 54 cm desde el suelo pueden ser multados, ya que no se consideran patinetes eléctricos. En cuanto a la edad, se evalúa reglamentar su uso a partir de los 16 años para adolescente, pero eso sí: los responsables ante cualquier sanción serán los padres. Ellos serán los que deberán responder ante la falta de los menores de edad.
Ante esta perspectiva, hay que tener siempre en cuenta la edad mínima permitida para conducir patinetes eléctricos, y esto en España va por ciudad.
En Madrid, por ejemplo, la edad mínima para poder conducir un patinete eléctrico es de 15 años, mientras que en Barcelona, 16 años. Pero sea el caso que fuere, siempre para menores de 18 años, los primeros responsables serán sus padres o tutores.
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