Frenar con la bici correctamente es esencial. Como bien se sabe, las pastillas de freno de bicicleta son piezas de desgaste y su cambio forma parte del correcto mantenimiento de una bicicleta. Por ello, en este artículo, responderemos a la pregunta «¿cómo cambiar las pastillas de freno de la bicicleta?
El cambio de las pastillas de freno sigue siendo una operación sencilla en la mayoría de las bicicletas con frenos v-brake y de disco. La dificultad de cambiar las pastillas de freno es moderada y el tiempo requerido es bastante corto. Pero hay muchos modelos de frenos y a veces podemos dudar a la hora de cambiar sus pastillas. Aquí te mostraremos algunos ejemplos y preguntas que pueden surgir.
Contenidos
- 1 Cuándo cambiar las pastillas de freno
- 2 Qué necesitas para cambiar las pastillas de freno de una bici:
- 3 Primer paso: remover la rueda de la bicicleta.
- 4 Paso 2: remover las pastillas de freno y los muelles
- 5 Paso 3: retraer los pistones
- 6 Paso 4: colocar las pastillas de freno nuevas
- 7 Por seguridad, comprueba regularmente las pastillas de freno.
- 8 Si te interesó este artículo, también te puede interesar leer:
Cuándo cambiar las pastillas de freno
Tendremos que cambiarlos cuando se hayan desgastado, ensuciado y ya no sirvan (esto puede suceder con aceite o grasa); o para mejorar la performance.
Los frenos sucios con líquido hidráulico o exceso de engrasado pueden hacer que nuestra bicicleta haga ruido al frenar o que tengamos que hacer esfuerzo adicional para detener la bici.
Con la experiencia, con sólo mirarlos se puede saber si están desgastados o no. Por lo general, las pastillas tienen que tener un espesor de al menos 1 mm. Si es menor, es hora de cambiarlas.
Las pastillas de freno de la derecha se ven desgastadas mientras que las de la derecha están en buenas condiciones.
Qué necesitas para cambiar las pastillas de freno de una bici:
Prácticamente todos los repuestos y recambios de bici se pueden comprar online.
Para hacer el cambio necesitaras:
- Pastillas de freno de recambio: las hay de diferentes tipos, y con ver unas similares a las tuyas seguramente aciertes con el repuesto.
- Herramientas para bicicleta: son económicas, si tienes un pequeño kit con estas herramientas pueden ahorrarte muchos dolores de cabeza en el futuro.
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Los kit de recambio suelen incluir las pastillas de freno nuevas, los muelles y pasadores de repuesto que se cambinar cada vez junto con las pastillas.
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TIP Importante: Ten en cuenta el material de las pastillas de freno de disco, ya que pueden ser de material metálico, semi-metálico o resina. Compra pastillas que sean compatibles con tus frenos de disco (esto normalmente está indicado en los mismos frenos).
Nunca se debe cambiar una sola pastilla, se deben cambiar siempre de dos en dos para conseguir una mejor frenada.
Ahora veamos paso a paso cómo cambiar las pastillas de freno de la bicicleta:
Primer paso: remover la rueda de la bicicleta.
La pastilla de freno se compone generalmente de 2 partes, la que roza con la llanta de la rueda y la que se fija en la pinza. La pastilla de freno puede extraerse de la pinza aflojando el tornillo o la tuerca con la llave correspondiente.
Así tendrás acceso al freno, y podrás manipularlo con mayor facilidad.
Paso 2: remover las pastillas de freno y los muelles
Esto puede cambiar mucho según el modelo de freno que tenga nuestra bici. En este apartado repasaremos algunos de los casos más comunes.
Para empezar, ciertos modelos de frenos están equipados con un pasador o precinto de seguridad metálico, que en algunos casos funciona a rosca y en otros hay que enderezarlo con una pinza. Este pasador hay que removerlo. Una vez retirado este pasador, tendremos acceso a las pastillas de freno. Si tu freno de disco es así, dentro de tu kit nuevo de pastillas de disco, tendrás pasadores de repuesto y nuevos muelles para colocar las patillas nuevas.
Algunos frenos tienen un pasador o precinto que hay que enderezar con una pinza o quitar con un destornillador.
Luego, en algunos modelos de frenos, basta con empujar lacia atrás las pastillas para removerlas.
Como hemos mencionado, debemos tener en cuenta que no todos los frenos de disco son iguales y algunos en lugar de muelles cuentan con imanes o clips para mantener las pastillas en su lugar.
En este ejemplo el freno tiene un pasador a rosca y un precinto de seguridad que puede removerse con los dedos. Luego las pastillas pueden salir por el frentes.
En el ejemplo que podemos ver a continuación, para cambiar las pastillas de freno, hay que remover primero el muelle para luego empujar con los dedos las pastillas de freno.
Paso 3: retraer los pistones
Los pistones son los encargados de mover las pastillas cuando accionamos el freno y debemos retraerlos para colocar las pastillas nuevas. Esto se puede realizar empujando hacia adentro los pistones con una pinzar de tu kit de reparación de bicicletas o con una herramienta de mango chato. En los frenos hidráulicos, basta con empujar los pistones hacia adentro.
En el caso de frenos mecánicos, podemos retraer los pistones girando la tuerca lateral hasta el final con los dedos o con un destornillador. Dependiendo de cada modelo de freno puede tener una o dos tuercas para girar en los laterales.
Paso 4: colocar las pastillas de freno nuevas
El proceso para la correcta instalación de las pastillas nuevas debe ser inverso al que hemos realizado para retirar las pastillas viejas.
Una vez instalada la rueda de la bicicleta con las nuevas pastillas de freno, podemos necesitar alinear los frenos para que no haya rozamiento entre las pastillas nuevas y el disco de freno al girar las ruedas.
Para ello conviene poner la bicicleta en un soporte o sobre el sillín y manillar para poder observar cómo ha quedado el cambio y realizar los ajustes necesarios. Cuando hay rozamiento al girar las ruedas, es un problema de alineación de los frenos y hay que ajustarlos hasta que desaparezca el rozamiento.
Puedes ver todos los detalles de cada paso en el siguiente video: https://www.youtube.com/watch?v=Xqw0SaZl-jo
Por seguridad, comprueba regularmente las pastillas de freno.
La pastilla de freno son piezas cuya superficie, una vez en contacto con el disco en la rueda, sirve para frenar. Al haber rozamiento, hay desgaste y, por tanto, hay que hacer una revisión periódica antes de cambiarlas. Lo mismo pasa con cualquier pieza que frota contra otra, como por ejemplo las cubiertas que son en contacto con el suelo y que conviene verificar periódicamente.
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